Changer les roues de ses rollers

Tôt ou tard, arrive le moment où il faut changer les roues de ses rollers. Il y a de nombreux articles sur ce sujet disponibles sur internet. Cependant, il leur manque toujours quelques infos ou photos importantes. Alors, pour ne pas galérer la prochaine fois que je serai confrontée à cette tâche, j'ai pris quelques photos.

Mes rollers de rando/course sont des File Nine Lady. Les roues d'origine ont tenu plus de 2 ans. Mais là, il est plus que temps de les changer. Elles sont sévèrement biseautées.

Ce sera également l'occasion de nettoyer les roulements et la platine, qui en ont bien besoin.

Un peu d'anatomie

Voici une de mes anciennes roues

ancienne de roue roller fila avec roulements

Et une de mes anciennes roues après démontage des roulements qui étaient en son centre.

ancienne roue roller fila roulements retirés

Au centre de chaque roue, donc, on a un roulement, une entretoise (celle de la photo est une entretoise pour roulement standard), et un autre roulement.

roulements et entretoise de roller

Ce qui est bien, avec les Fila Nine, c'est qu'on n'a besoin que d'une seule clé pour démonter les roues. Et c'est du Allen, donc standard.

Il peut arriver que la clé reste coincée dans l'axe de la roue. Heureusement que j'ai plusieurs clés Allen… Car je n'ai pas pu les décoincer tant que je n'ai pas revissé l'axe sur la nouvelle roue. Du coup, je m'en suis servie pour extraire les roulements…

cles coincées dans les axes

Nettoyage

J'en profite également pour nettoyer les platines (je les ai laissées en place sur les rollers) dans le lavabo, à l'eau et au savon. Y avait besoin, qu'est ce qu'on ramasse comme crasse en rando !

Nettoyage d'un roulement : avec un bête chiffon sec, c'est tout. Pas de démontage ni de graissage.

decrassage d'un roulement roller

Un des roulements a perdu un peu d'huile. Il paraît que ce n'est pas grave (en tout cas, il fonctionne toujours très bien)

roulement-roller-petite-fuite

Montage des roulements sur une des nouvelles roues

Voici une des nouvelles roues que j'ai utilisées. J'avais acheté ce lot de Matter Juice F1100 en 2012, sur les stands de l'exposition commerciale des 24h rollers. Ça se conserve bien…

Je recherchais une jolie couleur, en taille 100, bonne qualité, à prix raisonnable (c'était une fin de série).

nouvelle roue roller matter juice vide

Pose du 1er roulement sur une des faces. Je laisse à l'extérieur la face qui était à l'origine à l'extérieur. Facile à repérer : c'est celle sur laquelle il reste un peu de crasse…

C'est très facile à enfoncer, il suffit de pousser (droit)

nouvelle roue de roller avec le premier roulement

Retournement de la roue

nouvelle roue de roller avec-deuxieme-roulement-vue-autre-cote

L'entretoise est déposée. Elle ne touche pas les bords ? C'est normal. Bien laisser la roue posée à plat afin d'éviter que l'entretoise ne se mette de travers.

nouvelle roue de roller matter avec entretoise

Pose du 2e roulement par-dessus l'entretoise. Si on secoue la roue, on entend bouger l'entretoise. C'est normal.

nouvelle roue roller avec deuxieme-roulement

Remontage

Aucune difficulté pour réintroduire les axes dans les roues. Sur les Fila Nine, impossible de se tromper de sens, c'est la platine qui nous guide (les trous sont plus large du côté où il faut placer les têtes des axes)

roller ^platine axe dans roue avant

roller serrage roue avant

L'axe pour la roue au niveau du frein est différent des autres : il est creux, pour insérer la vis (c'est celui de droite sur la photo). Attention de ne pas se tromper au remontage (évidemment, je l'ai fait)…

rollers-axes-fila

rollers-axes-fila2

Le remontage au niveau du frein est le plus pénible. Il faut soulever l'aile du frein pour visser l'axe en-dessous… Puis visser les deux vis.

roller serrage de la vis sur le frein

 

Le résultat

rollers fila avant après

rollers fila avant après

J'en profite également pour mettre un nouveau tampon de frein, car l'ancien est très usé

tampon de frein fila

 

 

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